伴随跨境电商卖家销售品类逐渐往中大件、高货值方向发展，普通邮政小包产品受限于重量和时效限制，很难满足跨境卖家的发展需求。而国际快递的价格成本较高，于是小包专线就在这样的背景下产生了。
小包专线物流：顾名思义是小包和专线的组成。小包是指适用小体量，低重量的产品。专线，指导特定地区和国家的线路渠道。
在小包专线的运输模式下，承运人通过集中大批量运往同一特定国家（地区）的货物后，再通过货运包机或包船等方式运输到目的国，最后由当地的合作公司负责清关派送的全链路流程。
小包专线的实效和价格都介于邮政小包和商业快递之间，整合了邮政网络和商业快递的优势派送资源，达到了成本和效率的最佳组合。填补了邮政和快递产品的中间地带。
跨境卖家只需根据产品的收货地，选择合适目的路线的物流商。以下以递四方提供的服务为例，展示了小包专线业务的全链路流程。
市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳大利亚专线、俄罗斯专线、中东专线、南美专线等。
1、成本低
小包专线一般以2kg-20kg重量级的轻小包裹为主（中东专线等地的重量上限为30kg）。
由于轻小、零散的特点，跨境卖家独自发货的物流成本较高。跨境物流商和货代将卖家大量分散的货物集中，等满载之后再统一发往目的地，物流商在中间充当组织人的角色。
这种集散的策略形成规模效应，有效降低了卖家直接通过空运发货的单位物流成本。同时目的国配送成本可有效控制，服务比国际邮政小包更稳定，物流成本较国际快递低。
因此卖家在选择专线物流产品时，尽量选择大型物流企业，这类企业由于优良的口碑和服务、专业的管理流程，能够在短时间内集散到大量货物，减少卖家发货的等待时间，提高产品的时效性。
2、时效快
专线物流公司拥有自主专线，可控性非常强，一般采取固定航班，所以不会出现淡旺季配送有很大的实效差别，在时效性方面快于国际邮政小包。
3、安全性高
专线物流一般有额外赔偿和保险，丢包率较低，到达目的国后，都由当地合作的物流商负责配送（目前我国的跨境物流企业中，还没有出现能够从国内卖家包裹揽收、国际干线运输，到目的国最后一公里配送全链路服务的国际物流集团）丢包率远低于国际邮政小包。
4、可追踪
从18年开始，国内提供的专线物流就已经能够实现从国内揽收到国外最后一公里妥投的全过程追踪服务，所以，卖家和买家都能清楚的看到自己的商品目前状态，实现全链路监控。
5、易清关
在跨境物流的所有运输环节中，由于各国的法律和海关政策不同，清关是所有环节中最容易出现问题的一环。
专线物流的货物虽然来自不同卖家平台，但是在目的国可以实现统一清关，并有专业人员跟进，这样减少了清关过程中的问题，提高清关效率。
使卖家更便捷省心的同时提升了消费者的服务体验。这是专线小包最突出的优势。
小包专线产品的不足
1、专线物流通达地区有限
从出口段看，只有货物需求较大的几个热门地区和国家才有专线物流选择，而且可选择的品种也有限。
国内揽收范围也较小，不像国内快递一样可以做到几乎全国各地可揽收，只有几个重点城市可提供上门揽件服务，因此服务范围有待扩展。
2、运费成本略高于国际邮政小包
小包专线产品由于其专业性和时效性，运费相对国际邮政小包要高。
货物到达目的国之后的最后“一公里”配送时效看，国内物流商没有自主权，如果目的国合作物流商效率较低，那么产品容易出现最后“一公里”运送延误。
3、专线物流可托运产品种类有限
虽然随着电商的发展跨境物流产品种类也在不断增多，但是目前小包专线可托运的产品种类仍然有限。
其中带电池的电子类产品以及纯电池是无法寄送的，但从消费种类来看，3C类电子产品是全球消费最多的品类。
带电限制，就限制了大部分卖家的产品出口，因此局限性较大。
未来小包专线更专业化、精细化的分工可能会成就一批真正的“专项专线物流”企业。并有可能在“互联网+”的基础上，细分出“互联网+专线”的模式。
深圳雄九供应链集跨境电商小包，快递，空运，海运，以及仓储一体的综合物流公司。雄九物流成与DHL、UPS、FedEx、TNT及中国邮政和国际邮政企业建立了良好稳定的合作关系，发展了多条具有独特优势的专线业务。
